Dévoilé en première mondiale au salon de Francfort 2017 en septembre dernier, il arrivera en concession en janvier 2018, le nouveau dacia Duster 2018 est disponible chez SELFCARS
Petite précision technique, le 1.5 dCi dispose toujours d’un NOx Trap pour le traitement des NOx. La version avec catalyseur SCR arrivera à l’automne 2018 avec l’entrée en vigueur pour tous les modèles de la norme Euro 6.C. Une version GPL est déclinée sur la base du moteur essence SCe 115. Enfin, la boîte de vitesses automatique EDC6 est associable au moteur dCi 110. Vous l’avez compris, sur le plan technique rien n’a changé.
Celui-ci, au contraire, harmonise les deux éléments de carrosserie en les délimitant par d’astucieux extracteurs d’air, rehaussés par les répétiteurs de clignotants. La figure de style renforce la sensation de robustesse, chère à la filiale de Renault. Dans la même veine, les boucliers se parent d’imposants sabots, quand le dessin du capot se caractérise par un épaulement qui n’est pas sans rappeler les productions Land Rover. On reste, en revanche, sur notre faim à la vue de la grille de calandre et des optiques qui l’entourent, trop proches des Sandero et Logan. De même, la poupe semble être un “copié collé“ de l’ancien Duster, si l’on excepte les optiques, jolies et inédites, qui déborde sur le hayon qui épouse, lui-même, le galbe du sabot.
En ajoutant tous les équipements high-tech optionnesl, le nouveau Dacia Duster est facturé 20 350 € en essence et 21 250 € en diesel.
Duster 2018 est disponible chez SELFCARS
Comparativement, le Renault Captur TCe 120 Intens reste plus cher de 1 650 euros et la version dCi 110 réclame 3 550 euros de plus. Le Renault est pourtant plus court de 20 cm.
Les prix d’un nouveau Dacia Duster haut de gamme coïncident avec ceux d’un Suzuki Vitara d’entrée de gamme, mais là encore ce dernier est plus court de 15 cm. Pour avoir une grille tarifaire à peu près identique, il faut lorgner du côté de la Suzuki Ignis qui elle rend 62 cm au Duster !
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